Магистральный электровоз постоянного тока ЭП2К мощностью 4800 кВт в секции, с конструкционной скоростью 160 км/ч, системой энергоснабжения вагонов поезда, предназначен для вождения пассажирских поездов на электрифицированных (3кВ, постоянного тока) участках железных дорог России колеи 1520 мм.Конструктивные особенности:Микропроцессорная система управления, регулирования и диагностикиНовый пульт с улучшенными эргономическими характеристиками и отображением параметров на дисплееГребнесмазывательКондиционер кабины машинистаКомплексное устройство безопасности КЛУБ-УВысокопрочные лобовые и боковые стекла с электрообогревомСтеклоочистители пантографного типа с электроприводомАвтоматическая газовая система пожаротушенияЭнергоснабжение вагонов поезда
Напишите что вам нужно и получите предложения от проверенных поставщиков