Рулевой механизм без усилителя семейства Servocom, выполнен по интегральной схеме, т.е. в одном картере с рулевым механизмом размещен гидравлический распределитель и силовой цилиндр.
Тип рулевой передачи: винт-шариковая гайка рейка - трехзубый сектор.
Предназначен для преобразования крутящего момента, создаваемого водителем на рулевом валу в крутящий момент на выходном валу сошки, который через детали рулевого привода передается на управляемые колеса автомобиля.
Представляет собой механическое устройство, предназначенное для облегчения управления направлением движения автомобиля при сохранении необходимой «обратной связи» и обеспечении устойчивости и однозначности задаваемой траектории.
Напишите что вам нужно и получите предложения от проверенных поставщиков