Применяются в качестве запорного устройства на трубопроводах по транспортировке нефти, нефтепродуктов и других неагрессивных сред в температурой от -55°С до +80°С .
корпус крана состоит из двух штампованных полусфер, сваренных между собой, что исключает вероятность разгерметизации узла крана относительно внешней среды; уплотнение затвора выполнено из эластомерного материала, обладающего высокой износо- и эрозионностойкостью; высокая герметичность затвора обеспечивается постоянным поджатием обоих седел к пробке; конструкция узла затвора обеспечивает выполнение функции DBB (двойная блокировка), обеспечивающей сброс давления из корпуса в закрытом и открытом положении крана;
затвор выполнен по схеме «пробка в опорах» с применением подшипников из металлофторопласта, облегчающих управление кранами; имеется возможность ремонта сальника без остановки трубопровода.
Напишите что вам нужно и получите предложения от проверенных поставщиков