Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 отливается из стали. Назначенный ресурс автосцепки – не менее 3 млн. км. с учетом проведения ремонтов.
Автосцепки изготавливаются в исполнении УХЛ категории I. Автосцепка служит для сцепления единиц железнодорожного подвижного состава, а также передачи тяговых и ударных нагрузок. Состоит из корпуса и деталей механизма сцепления. Конструкция и размеры автосцепки СА-3, тягового хомута и клина тягового хомута должны обеспечивать возможность их постановки на железнодорожный подвижной состав.
Продукция предназначена для использования в составе грузовых железнодорожных вагонов для эксплуатации по железным дорогам Российской Федерации, стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики и других стран. проходит процедуру сертификации на соответствие требованиям технического регламента ТР ТС 0001/2011 «О безопасности железнодорожного транспорта»
Напишите что вам нужно и получите предложения от проверенных поставщиков