Нория типа НЛ предна-начена для вертикального транспортирования зерна и продуктов его переработки, а также на предприятиях по заготовке и переработке зерна.
Нория изготавливается в климатическом исполнении «У», категории размещения 3 по ГОСТ 15150. Нория оснащена взрыворазрядным устройством, храповым механизмом от обратного хода ленты и контрольными приборами.
Нории работают от сети переменного тока частотой 50 Гц напряжением 380 В, режим работы продолжительный. Внешняя среда- неагрессивная, невзрывоопасная с содержанием непроводящей зерновой пыли до 4 мг/м.
Нории имеют вертикально замкнутый тяговый элемент в виде ленты с жестко прикрепленными к ней ковшами. Ходовая часть и поворотные устройства нории помещаются в замкнутом металлическом кожухе, состоящем из верхней части (головки), средних екций (труб) и нижней части (башмака).
Насыпной груз подается в загрузочный патрубок (носок) нижней части нории, загружается в ковши, поднимается в них и разгружается под действием центробежной силы на верхнем барабане в патрубок верхней части нории. Основными узлами норий вляются:
•головка нории с приводом состоящим из мотор-редуктора. Корпус- оцинкованная сталь.
Соединения болтовые. Взрыворазрядитель, технологические лючки на корпусе;
•башмак нории с устройством для натяжения ленты. Корпус - оцинкованная сталь.
Соединения болтовые;
•труба нории. Корпус - оцинкованная сталь.
Соединения болтовые;
•труба монтажная с продольным разъемом. Корпус- оцинкованная сталь.
Соединения болтовые;
•лента нории;
•ковши;
•реле контроля скорости отключает норию при изменении скорости движения проскальзывании или обрыве ленты. Датчики подпора отключают норию в случае запрессовки башмака нории транспортируемым продуктом, при сбегании, обрыве или ослаблении натяжения ленты.
Напишите что вам нужно и получите предложения от проверенных поставщиков