Одна из основных деталей автосцепного устройства подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм.
Основное предназначение тягового хомута — передача тягового усилия от автосцепки (соединен с хвостовиком автосцепки при помощи клина тягового хомута) на поглощающий аппарат (на заднюю опорную часть), который устанавливается внутрь.
В паре с данным тяговым хомутом, могут устанавливаться поглощающие аппараты различных тяговых классов (Т0,Т1,Т2, Т3).
Хомут тяговый отливается из стали марки 20ГЛ в соответствии с ГОСТ 22703-2012.
В конструкции предусмотрены отверстия под клин тягового хомута и болты, поддерживающие клин.
Напишите что вам нужно и получите предложения от проверенных поставщиков