Автомобиль грузопассажирский НЕФАЗ-42111-45 изготавливают на базе шасси КАМАЗ 43502-D5 с дизельным двигателем Cummins ISB6.7Е5285, для перевозки оборудования в грузовом отсеке или для перевозки оборудования в грузовом отсеке и вахтовой бригады до 6 человек в пассажирском отсеке или для перевозки вахтовой бригады до 6 человек. Кузов-фургон закрытого типа, с термоизоляцией, с окнами, разделен перегородкой на два отсека жилой (пассажирский) и гру-зовой, с одной дверью в пассажирском отсеке и задними распашными дверями в грузовом отсеке или кузов-фургон закрытого типа, с термоизоляцией, с окнами, разделен перегородкой на два отсека жилой (пассажирский) и грузовой, с одной дверью в пассажир-ском отсеке и задней одностворчатой дверью в грузовом отсеке или кузов-фургон закрытого типа, с термоизоляцией, с окнами, разделен перегородкой на два отсека жилой (пассажирский) и грузовой, с одной дверью в пассажир-ском отсеке и одной дверью в грузовом отсеке или кузов-фургон закрытого типа, с термоизоляцией, с окнами, с задней одностворчатой дверью или кузов-фургон закрытого типа, с термоизоляцией, с грузовой платформой.
Кабина-цельнометаллическая, двухдверная, двух или трехместная, откидывающаяся вперед, без спального места. Оборудование транспортного средства: устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании, радиооборудование (переговорное устройство), автономная система отопления жилого (пассажирского) отсека, двухъярусные лежаки, умывальник (для жилого отсека).
по заказу: лебедка, предпусковой подогреватель двигателя, коробка отбора мощности, кондиционер, передние противотуманные фары (кроме модификаций, имеющих официальное утверждение на основании Правил ООН №48-04).). Подвеска: передняя- зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости.
задняя-зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами без стабилизатора поперечной устойчивости или зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости. Рулевое управление с гидроусилителем.
Тормозная система: Рабочая пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС; тормозные механизмы всех колес – барабанные, запасная каждый из контуров рабочей тормозной системы, стояночная привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес. вспомогательная (износостойкая) моторный тормоз-замедлитель.
Напишите что вам нужно и получите предложения от проверенных поставщиков