Передний ведущий мост представляет собой стальную балку, в средне части которой крепится кронштейн главной передачи с установленными на нем коническими шестернями с круговым зубом. Литая балка имеет на концах приваренные литые головки.
При помощи пальцев к головкам крепятся бортовые редукторы с проушинами для рулевой тяги и гидроцилиндра рулевого управления.
Напишите что вам нужно и получите предложения от проверенных поставщиков