المنتجات — الهيكل وقطع الهيكل
بامبر أمامي لدراجة نارية YAMAHA GRIZZLY 700 (2016-2020) MOOSE UTILITY
SAR 337.50-1,125
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
غطاء PUDF الأمامي مصنوع من الألياف الزجاجية البوليستر 5299230-5702010-50
SAR 56.25-225
ش.ذ.م.م أفطوبلاست 🇷🇺
تجويف الباب الأمامي الأيسر لمشروع B9 96816485XT 1681648581
SAR 33.75-135
ش.م.م آ د بلاستيك كالوغا 🇷🇺
مانع تسرب مطاطي صلب للاستخدام في السيارات والبناء PR-064 (L-2250)
SAR 4.50-22.50
ش.ذ.م.م أوبنينسكغازبوليمير 🇷🇺
حماية المصد الأمامي D57 + مجموعة التثبيت، RIVAL لهيونداي سانتا في (2021- )
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حجرة الركاب الجانبية اليمنى، رقم المقال 9830947080/9830947081/9830947082
SAR 112.50-675
ش.ذ.م.م دجوشكونوز ألابوغا 🇷🇺
إطار لوحة العدادات لتدفق الهواء والسلامة (المرجع: 84711-H0AA0IJT)
SAR 337.50-1,125
ش.ذ.م.م موبيس مودول سنغ 🇷🇺
لوحة تغليف خلفية مصنوعة من الألياف الزجاجية البوليستر 5299-401-5602014
SAR 33.75-135
ش.ذ.م.م أفطوبلاست 🇷🇺
لوحة باب خلفية يسارية بلاستيكية لداخل السيارة - 867 024 XX
SAR 67.50-225
ش.ذ.م.م سمرك أوتوموتيف تقنيات رو 🇷🇺
مجموعة قطع تزيين النوافذ للنوافذ المفردة 2012 إعادة التصميم - الجزء 5299-113
SAR 33.75-112.50
ش.ذ.م.م أفطوبلاست 🇷🇺
إطار لوحة العدادات لتدفق الهواء والسلامة (الموديل 84711-H5AA0IJT)
SAR 337.50-1,125
ش.ذ.م.م موبيس مودول سنغ 🇷🇺
إضافة دعامة قدم إضافية يسار لسيارة أورال نيكست UC1A11-8405220
SAR 33.75-135
ش.ذ.م.م بي كا "سيليستا 🇷🇺
لوحة الألياف الزجاجية بوليستر لتغليف المركبات 5299-132-5502024-03
SAR 33.75-135
ش.ذ.م.م أفطوبلاست 🇷🇺
غطاء صندوق خلفي مصنوع من ألياف الزجاج البوليستر - نموذج 5299230-5412520-50/ОР СБ
SAR 112.50-675
ش.ذ.م.م أفطوبلاست 🇷🇺
الأسئلة الشائعة
•How do I verify a panel matches my vehicle before ordering hundreds of units?
Order by factory part number plus vehicle VIN range, and request a sample unit or detailed dimensional photos before committing to volume. Suppliers working with export buyers will photograph mounting points and stamps on request. For repair panels, confirm whether the listing is a full factory panel or a weld-in repair section — both exist in this catalogue.
•Are body parts available for vehicles no longer in production?
Yes, and that is a particular strength: stamping plants continue producing panels for older GAZ, UAZ and PAZ generations long after assembly ended, because the operating fleet remains huge. If a part number is discontinued, suppliers often propose the superseding number with notes on differences. State the production year so the correct generation is quoted.
•What is the realistic damage rate for sheet metal in sea containers?
With proper packing — panels racked vertically, edge protectors, separators between units — transit damage is typically limited to isolated paint scuffs rather than deformation. Insist on packing photos before sealing and note any damage at unstuffing for the insurance file. Marine cargo insurance for panel shipments is inexpensive and worth carrying on every container.
•Can I mix parts from several factories in one container?
Yes. Consolidation at a forwarder warehouse in Moscow or near the port is standard practice for parts buyers: bumpers from one plant, panels from another, brackets from a third arrive separately and load together. The marketplace request process helps coordinate timing so faster items do not wait weeks for the slowest supplier unnecessarily.
•Do panels come primed or painted?
Most body panels ship in protective primer (cataphoresis or shop primer), ready for color coating at destination — the normal expectation in the collision-repair trade. Some catalogue items, particularly plastic bumpers and cladding, come in unpainted black plastic or primed finish. The listing or quotation states the finish; ask explicitly if your market expects color-matched parts.