المنتجات — الهيكل وقطع الهيكل
سكة جانبية أمامية لسيارة غاز 3221-5401685
SAR 11.25-67.50
مؤسسة ИК-20 ГУФСИН России по Нижегородской области 🇷🇺
لوحة من الألياف الزجاجية البوليستر لتغطية المركبات 5299-11-5502030
SAR 112.50-675
ش.ذ.م.م أفطوبلاست 🇷🇺
عنصر جناح داخلي أيسر لسيارة UAZ باتريوت (محرك ZMZ 409، بدون ABS) 316300840326121
SAR 33.75-135
ش.ذ.م.م "أواز 🇷🇺
جهاز رفع غطاء المحرك السلس لتويوتا هيلوكس (2015-2018؛ 2018-) / فورتشنر (2015-)
SAR 33.75-112.50
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
لوحة الأرضية الأمامية اليمنى للمركبات، رقم المقالة 9819804780
SAR 33.75-135
ش.ذ.م.م دجوشكونوز ألابوغا 🇷🇺
حامل الشبكة الأيسر للمركبات M1 و N1 - 9681284281
SAR 11.25-67.50
ش.م.م مجمع أوتوكومبونينت نيجني نوفغورود 🇷🇺
لوحة مصنوعة من ألياف الزجاج لداخل وخارج الترام S.15-10.40.040
SAR 112.50-675
ش.ذ.م.م ن.ب.ك سولديس 🇷🇺
الهيكل الأيسر للمركبات M1 و N1 - 96809270ZD
SAR 11.25-67.50
ش.م.م مجمع أوتوكومبونينت نيجني نوفغورود 🇷🇺
لوحة تزيين الجانب السفلي الأيسر الخلفية 320406-04-5401225-10
SAR 112.50-675
ش.م سوسنوفسكاجروبرومتخنيكا 🇷🇺
غلاف قوس الجبهة اليمنى مصنوع من الألياف الزجاجية البوليستر 5299-401П-5102022
SAR 33.75-135
ش.ذ.م.م أفطوبلاست 🇷🇺
غلاف العجلة الخلفية الأيمن لـ GARNITURE AV PASSAGE ROUE AR D - 96814199ZD
SAR 33.75-135
ش.م سوسنوفسكاجروبرومتخنيكا 🇷🇺
غطاء فتحة الأرضية الأمامية لطراز UAZ هانتر 45 عامًا 315100513002300
SAR 11.25-67.50
ش.ذ.م.م "أواز 🇷🇺
تجميع غلاف الباب الأمامي الأيسر لمركبات M1 وN1 - 96830451ZD
SAR 112.50-675
ش.م.م مجمع أوتوكومبونينت نيجني نوفغورود 🇷🇺
لوحة من الألياف الزجاجية S.15M-10.40.050-001 لداخل وخارج عربات الترام
SAR 112.50-675
ش.ذ.م.م ن.ب.ك سولديس 🇷🇺
تغليف الزجاج الأمامي للمركبات بين المدن - AP 5299-2-5301500 SB
SAR 337.50-1,125
ش.ذ.م.م أفطوبلاست 🇷🇺
الأسئلة الشائعة
•How do I verify a panel matches my vehicle before ordering hundreds of units?
Order by factory part number plus vehicle VIN range, and request a sample unit or detailed dimensional photos before committing to volume. Suppliers working with export buyers will photograph mounting points and stamps on request. For repair panels, confirm whether the listing is a full factory panel or a weld-in repair section — both exist in this catalogue.
•Are body parts available for vehicles no longer in production?
Yes, and that is a particular strength: stamping plants continue producing panels for older GAZ, UAZ and PAZ generations long after assembly ended, because the operating fleet remains huge. If a part number is discontinued, suppliers often propose the superseding number with notes on differences. State the production year so the correct generation is quoted.
•What is the realistic damage rate for sheet metal in sea containers?
With proper packing — panels racked vertically, edge protectors, separators between units — transit damage is typically limited to isolated paint scuffs rather than deformation. Insist on packing photos before sealing and note any damage at unstuffing for the insurance file. Marine cargo insurance for panel shipments is inexpensive and worth carrying on every container.
•Can I mix parts from several factories in one container?
Yes. Consolidation at a forwarder warehouse in Moscow or near the port is standard practice for parts buyers: bumpers from one plant, panels from another, brackets from a third arrive separately and load together. The marketplace request process helps coordinate timing so faster items do not wait weeks for the slowest supplier unnecessarily.
•Do panels come primed or painted?
Most body panels ship in protective primer (cataphoresis or shop primer), ready for color coating at destination — the normal expectation in the collision-repair trade. Some catalogue items, particularly plastic bumpers and cladding, come in unpainted black plastic or primed finish. The listing or quotation states the finish; ask explicitly if your market expects color-matched parts.