Бир жолдон экинчи жолго кыймылдуу курамды өткөрүү үчүн арналган. Жүк-пассажир поезддеринин аралаш кыймылы бар темир жол линияларынын негизги жолдорунда колдонулат жана жүргүнчү поезддеринин түз жолдогу ылдамдыгы 140 км/саатка чейин.
Конструкциянын өзгөчөлүктөрү: өткөрүү: бөлүнгөн бекитүү; Skl типиндеги ийкемдүү таяктар; рельс туташтырууларын алюминотермит ыкмасы менен жогорку рельс шовдорун сварка кылуу үчүн реборду менен подкладкалар; стрелкалар: рельс менен туташтырылган ийкемдүү учтар; Skl типиндеги ийкемдүү таяктар; подушкалары бар сварка подкладкалары; П-түрүндөгү пружин клеммалары; роликтүү түзүлүштөр; СПМ-150 типиндеги шпалдык модульдүү электр жетектүү стрелка; крестовиналар: рельс усундары жана жогорку марганецтүү болоттон кыска литий ядросу менен жыйноочу; рельс туташтырууларынын арткы жээгине рельс учтары менен сварка кылынган; СП850 уголоктон контррельс.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers