Harakatlanuvchi tarkibni bir yo'ldan ikkinchi yo'lga o'tkazish uchun mo'ljallangan. Temir yo'l yo'nalishlarida aralash yuk-pasajir harakati va yo'lovchi poezdlarining to'g'ri yo'lda harakat tezligi 140 km/soatgacha bo'lgan asosiy yo'llarda qo'llaniladi.
Konstruktsiyaning xususiyatlari: o'tkazish: alohida bog'lash; Skl elastik prutli klemalar; keyinchalik alyumino-termit usuli bilan rels birikmalarini payvandlash uchun qirralar bilan yostiqlar; o'zgartirishlar: payvandlangan rels uchlari bilan moslashuvchan uchlar Skl elastik prutli klemalar; yostiqlar bilan payvandlangan yostiqlar; P-shaklidagi prujin klemalar; rolikli qurilmalar; SPM-150 turidagi shpal bajarilishida modulli elektr o'zgartirish; kesishlar: rels usuvchilari va yuqori marganetsli po'latdan tayyorlangan qisqartirilgan quyma yadro bilan yig'ilgan; orqa qirrasiga payvandlangan rels uchlari bilan kesishlar; SP850 burchakdan qilingan qarshi rels.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers