გადატანა განკუთვნილია მოძრავი состава ერთი გზიდან მეორეზე გადასატანად. გამოიყენება რკინიგზის ხაზების მთავარ გზებზე, სადაც მიმდინარეობს შერეული ტვირთმზიდი და მგზავრთა მოძრაობა და მგზავრთა მატარებლების სიჩქარე პირდაპირ გზაზე 140 კმ/სთ-მდე.
კონსტრუქციის თავისებურებები: გადატანა: ცალკე შეკვრა; ელასტიური მავთულოვანი კლემები Skl; ბლოკები რებრებით, შემდეგი რელსების შეერთების ალუმინოთერმიტული მეთოდით; ისრები: მოქნილი წვერები მავთულოვანი რელსების ბოლოებით; ელასტიური მავთულოვანი კლემები Skl; შედუღებული ბლოკები ბალიშებით; П-ფორმის გაზაფხული კლემები; როლიკოვანი მოწყობილობები; ელექტროძრავი ისრის მოდულური ტიპის СПМ-150; ჯვარი: შეკრებილი რელსების ყბებით და მოკლე ჩამოსხმული ბირთვით მაღალი მანგანუმის ფოლადისგან, რომელსაც უკანა მხარეს აქვს რელსების ბოლოები; კონტროლერი SP850-ის კუთხური.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers