محصولات — خودروی سواری
خودرو سواری BMW X7 (xDrive40d)، موتور 3.0، دیزل، گیربکس اتوماتیک، چهار چرخ متحرک
﷼ 3,024,000,000-9,240,000,000
AVTOTOR OJSC 🇷🇺
کارتل پل عقب با پوشش های نیمه محور (برای خودروهای UAZ پاتریوت، پیکاپ، کارگو، با ABS، بدون تثبیت کننده، RK Dymos، عرض 1600 میلی متر)
﷼ 6,300,000-17,640,000
UAZ LLC 🇷🇺
خودروی سواری BMW X7 (xDrive30d)، موتور 3.0، دیزل، گیربکس اتوماتیک، چهار چرخ متحرک
﷼ 2,520,000,000-7,560,000,000
AVTOTOR OJSC 🇷🇺
دروازه عقب راست (برای خودروهای uaz patriot، پیکاپ، پروفی از سال 2017، رنگ شده) 316306620001400
﷼ 3,780,000-12,600,000
UAZ LLC 🇷🇺
وسیله نقلیه LADA X-CROSS 5، نوع T77، اصلاح AGN-HAA-AAA5A0
﷼ 378,000,000-1,008,000,000
AVTOVAZ OJSC 🇷🇺
خودرو سواری هاوال M6 با کنترل خودکار (مدل HYT7DCT1-A02)
﷼ 378,000,000-1,008,000,000
AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES LLC 🇷🇺
وسایل نقلیه خودرویی ویژه – خانه خودرو/باشگاه خودرو (بدون هیدرولیک، بدون جرثقیل)، نوع 12N2G، مدل 47120L ن
﷼ 1,134,000,000-3,528,000,000
NAZ LLC 🇷🇺
خودرو سواری BMW X7 (xDrive40i)، موتور 3.0، بنزین، گیربکس اتوماتیک، چهار چرخ متحرک
﷼ 3,024,000,000-9,240,000,000
AVTOTOR OJSC 🇷🇺
لوازم جانبی برای کامیونت های خودرو: قفل میله ای، حلقه قفل، پایه لوله، قفل کننده، دسته، قفل کشنده چادر،
﷼ 1,260,000-5,040,000
ZAVOD TRUD CJSC 🇷🇺
Post your Buy Requirement
Get Quotes from Verified Suppliers
در زمان خود صرفهجویی کنید
وسایل نقلیه برای حمل و نقل افراد و تجهیزات، نوع GRNT، کد M1، مدل GRNT0G، GRNT0V، GRNT0K بر اساس وسیله نقلیه LADA 219، مو
﷼ 378,000,000-1,008,000,000
PROMTEX LLC 🇷🇺
خودروهای ون برای حمل محصولات نانوایی نوع 2790A اصلاحات: 2790A-0000010-22 بر اساس شاسی و وسایل نقلیه GAZ Gazelle Ne
﷼ 378,000,000-1,260,000,000
SPECTR-AUTO LLC 🇷🇺
خودرو Haval M6 (استیشن واگن 5 درب)، 1.5، بنزینی، 2WD، CC6477RM09C
﷼ 378,000,000-1,008,000,000
HAVAL MOTOR MANUFACTURING RUS LLC 🇷🇺
خودروهای باری با موتور دیزل گاز C4 (وانت تمام فلزی) مدلهای 579622، 579623، 579625، 579629، 57262A
﷼ 630,000,000-2,016,000,000
NCS OJSC 🇷🇺
خودرو نوع LV00، دسته M1، به طور انحصاری برای حمل و نقل معلولان یا با امکان حمل و نقل معلولان مدل LV000J، LV001J ن
﷼ 302,400,000-924,000,000
PROMTEX LLC 🇷🇺
خودروهای سواری برای حمل و نقل افراد دیگر نوع M1GR مدل M1GRVC بر اساس LADA، نوع 219، مدل 219140
﷼ 201,600,000-630,000,000
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
وسیله نقلیه LADA GRANTA، LADA Granta آموزشی، LADA Granta کنترل دستی، نوع 219، اصلاح 219140
﷼ 151,200,000-462,000,000
AVTOVAZ OJSC 🇷🇺
خودروهای سواری برای حمل و نقل افراد نوع M1GR مدل M1GRBP بر اساس LADA، نوع 219، مدل 219140
﷼ 201,600,000-630,000,000
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
Most Popular
in خودروی سواری
459+ Products
1
2
3
وسیله نقلیه LADA GRANTA، LADA Granta آموزشی، LADA Granta کنترل دستی، نوع 219، اصلاح 219170
﷼ 151,200,000-462,000,000
AVTOVAZ OJSC 🇷🇺
وسیله نقلیه LADA Granta Drive Active، نوع 219059، اصلاح 219179
﷼ 176,400,000-462,000,000
LADA SPORT LLC 🇷🇺
خودروهای سواری برای حمل و نقل افراد نوع M1GR مدل M1GRKC بر پایه LADA، نوع 219، مدل 219140
﷼ 252,000,000-756,000,000
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
خودرو نوع LV00، مدل LV001J، دسته M1 بهطور خاص برای حمل و نقل معلولین، بر اساس LADA GF
﷼ 302,400,000-924,000,000
PROMTEX LLC 🇷🇺
وسیله نقلیه LADA GRANTA، LADA GRANTA آموزشی، نوع 219، اصلاح 219140
﷼ 176,400,000-504,000,000
AVTOVAZ OJSC 🇷🇺
شیشه جلو TSK 186. 05. 000 شرکت "NITS IM. V. F. SOLINOV" روسیه
﷼ 37,800,000-151,200,000
NITS OJSC IM. V.F. SOLINOVA 🇷🇺
وسیله نقلیه LADA Granta Drive Active, نوع 219059, اصلاح 219149
﷼ 176,400,000-462,000,000
LADA SPORT LLC 🇷🇺
خودروی سواری فولکس واگن تاوس، سیستم چهار چرخ متحرک، نوع CP، با موتور احتراق داخلی DJKA با حجم 1395 سی سی
﷼ 630,000,000-1,764,000,000
AGR LLC 🇷🇺
خودروهای سواری برای حمل و نقل افراد دیگر نوع 1806V (مدل: 1806V1; 1806V2, 1806V3, 1806V5, 1806V6) بر اساس خودرو LADA VESTA, ت
﷼ 302,400,000-924,000,000
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
خودروهای سواری برای حمل و نقل افراد نوع M1GR مدل M1GRVC بر اساس LADA، نوع 219، مدل 219040
﷼ 176,400,000-630,000,000
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
وسیله نقلیه LADA GRANTA، LADA Granta آموزشی، LADA Granta کنترل دستی، نوع 219، اصلاح 219220
﷼ 151,200,000-504,000,000
AVTOVAZ OJSC 🇷🇺
آوروس کماندانت، خودروی سواری شاسیبلند (SUV)، مدل 41241-0000010، با موتور بنزینی چهارزمانه داخلی
﷼ 4,620,000,000-15,120,000,000
AURUS LLC 🇷🇺
خودروی برقی آمبراتو A5، موتور الکتریکی TZ160XSJE2، دیفرانسیل جلو
﷼ 630,000,000-2,016,000,000
BALTKOMAVTO LLC 🇷🇺
FAQ
•Do suppliers handle export paperwork and deregistration?
Yes, sellers offering vehicles for export prepare customs declarations, deregistration from the Russian registry where applicable, and the document package the buyer needs for first registration abroad. Clarify in your request which documents your national authority requires, so the supplier confirms availability before contract.
•Can I buy a single car, or are these fleet-only offers?
Both. Many listings are dealer stock available from one unit, which suits trial purchases. Fleet lots of 10 to 50 identical vehicles are quoted separately and usually carry better pricing plus uniform specification, which matters for taxi services and driving schools.
•How are cars shipped and what does transit look like?
Typical options are two to four cars secured in a 40-foot container by sea, or truck transporters overland to Central Asia and the Caucasus. Sea transit to Gulf or East African ports generally takes 30 to 50 days including handling. Insurance for the full vehicle value is arranged at booking.
•What about warranty and spare parts in my country?
Factory warranty terms are generally tied to authorized service networks, so coverage abroad depends on your market. A practical approach used by many importers is ordering a starter spare-parts package, filters, brake components, body wear items, together with the vehicles. Parts for Russian models are widely available for export.
•Are right-hand-drive versions available?
No, vehicles in this section are left-hand drive, matching regulations in Central Asia, the Middle East, most of Africa and Latin America. If your market drives on the left, this category is not a suitable source, and converting steering position is neither offered nor advisable.
•Who is responsible for homologation in the destination country?
The importer. Suppliers provide technical specifications, conformity documents valid in the EAEU and supporting data, but type approval or inspection at destination follows local rules. For most CIS and many African markets the existing document set is sufficient; check your national procedure before ordering a large batch.