Маҳсулот — Автомобилҳои сабук
Мошини сабук Hyundai Santa Fe, муҳаррик 2.2, дизел, АМТ, привод пурра, 5 ҷой
сом. 228,900-654,000
ELLADA INTERTRADE LLC 🇷🇺
Мошини сабукрави Москвич 3, навъи JA1, модификация JA1-BAM1
сом. 98,100-261,600
MAZ OJSC "MOSKVICH" 🇷🇺
Мошини сабук RENAULT DUSTER, муҳаррик 1.5 (109 к.с.), дизел, МКП6, Drive, код модификация: HSRDB4, код версия: B2 4 ABM
сом. 78,480-239,800
MAZ OJSC "MOSKVICH" 🇷🇺
Мошини сабук RENAULT DUSTER, муҳаррик 2.0 (143 к.и.), бензин, АКП4, Drive Plus, код модификация: HSRHGD, код версия: Z2P
сом. 98,100-261,600
MAZ OJSC "MOSKVICH" 🇷🇺
Мошини сабук KIA Sorento, муҳаррик 2.5, бензин, АКПП, хати пурра, 7 ҷой
сом. 196,200-588,600
ELLADA INTERTRADE LLC 🇷🇺
Мошини сабук Hyundai Tucson Nline, муҳаррики 2.0, дизел, АКПП, гардондани пурра
сом. 228,900-588,600
ELLADA INTERTRADE LLC 🇷🇺
Мошини Haval Dargo (5-двери универсал), 2,0, бензин, 4WD, CC6460AZ22B
сом. 196,200-588,600
HAVAL MOTOR MANUFACTURING RUS LLC 🇷🇺
Мошини сабук BMW X6 (xDrive40d), муҳаррик 3.0, дизел, АКПП, привод пурра
сом. 457,800-1,308,000
AVTOTOR OJSC 🇷🇺
Мошини сабук KIA Sorento, муҳаррик 2.2, дизел, АКПП, гардонҳои пурра
сом. 98,100-327,000
ELLADA INTERTRADE LLC 🇷🇺
Мошини сабук KIA Sorento, муҳаррик 2.2, дизел, AMT, хати пурра, 7 ҷой
сом. 196,200-654,000
ELLADA INTERTRADE LLC 🇷🇺
Мошини сабук Sportage, муҳаррики 2,0, бензин, АТ, гардонандаи пурра
сом. 163,500-457,800
ELLADA INTERTRADE LLC 🇷🇺
Мошини сабук Hyundai Tucson, муҳаррики 2.0, дизел, АКПП, гардунӣ пурра
сом. 163,500-457,800
ELLADA INTERTRADE LLC 🇷🇺
Мошини сабук xCeed, муҳаррик 1,6, бензин, МТА, пеши ронандагӣ
сом. 98,100-327,000
ELLADA INTERTRADE LLC 🇷🇺
Мошини Haval F7 (5-двери универсал), 2.0, бензин, 2WD, CC6465UM02B
сом. 163,500-457,800
HAVAL MOTOR MANUFACTURING RUS LLC 🇷🇺
Мошини сабук BMW X6 (xDrive30d), муҳаррик 3.0, дизел, АКПП, привод пурра
сом. 457,800-1,308,000
AVTOTOR OJSC 🇷🇺
Мошини сабук KIA Mohave, муҳаррик 3.0, дизел, АКПП, интиқоли пурра
сом. 294,300-784,800
ELLADA INTERTRADE LLC 🇷🇺
Мошини сабук RENAULT DUSTER, муҳаррик 1.6 (116,9 к.и.), бензин, МКП6, Edition One, код модификация: HSREE4, код версия:
сом. 98,100-261,600
MAZ OJSC "MOSKVICH" 🇷🇺
Мошини сабук SWM G05 Pro, муҳаррик 1.5, бензин, DCT, гардонандаи пеш (7 ҷой)
сом. 130,800-327,000
AUTOTOR-BALTPROM LLC 🇷🇺
Автомобилҳои сабук барои интиқоли одамон тип N1GSB, мод. N1SBRA дар асоси ТС ГАЗ 27527 бо ДВС бензинӣ
сом. 163,500-457,800
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
Автомобилҳои сабукрави тип 1806H модификация 1806N8 дар асоси ТС LADA, тип F90, модификация FS025L, номи тиҷоратӣ LADA LA
сом. 55,590-163,500
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
Автомобилҳои сабукрави тип 1806H модификация 1806N3 дар асоси ТС LADA, тип F90, модификация FS045L, номи тиҷоратӣ LADA LA
сом. 78,480-239,800
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
Мошини сабук KIA Carnival, муҳаррик 2.2, дизел, АКПП, гардунӣ, 8 ҷой
сом. 294,300-784,800
ELLADA INTERTRADE LLC 🇷🇺
Мошини шахсӣ Citroёn модели Berlingo модификация 7JNFJT (1.6VTi 115 АКПП)
сом. 98,100-261,600
PSMA RUS LLC 🇷🇺
Автомобилҳои сабук барои интиқоли одамон тип N1GSB, мод. N1GBPL дар асоси ТС ГАЗ 27057 бо ДВС бензинӣ
сом. 98,100-327,000
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
Мошини шахсӣ Opel модели Combo Life модификация 7J9HP0 (1.6 (90) Дизел МТ5)
сом. 78,480-196,200
PSMA RUS LLC 🇷🇺
Мошини сабук Peugeot модели Partner модификация 7JNFJ6 (1.6VTi 115 МКПП)
сом. 98,100-261,600
PSMA RUS LLC 🇷🇺
Автомобилҳои сабукрави тип 1806H модификация 1806Н3 дар асоси ТС LADA, тип F90, модификация FS025L, номи тиҷоратии LADA LA
сом. 78,480-239,800
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
Автомобилҳои сабукрави тип 1806G модификация 1806G8 дар асоси воситаҳои нақлиёт ВИС-2349
сом. 78,480-239,800
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
Мошини шахсӣ Opel модели Combo Life модификация 7JNFJT (1.6 (115) АТ6)
сом. 98,100-261,600
PSMA RUS LLC 🇷🇺
Автомобилҳои сабукрави тип 1806H модификация 1806Н1 дар асоси ТС LADA, тип F90, модификация FS025L, номи тиҷоратӣ LADA LA
сом. 78,480-239,800
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
Мошини сабук Peugeot модели Partner модификация 7J9HP0 (1.6HDi 90 МКПП)
сом. 98,100-261,600
PSMA RUS LLC 🇷🇺
Автомобилҳои сабук барои интиқоли одамон тип N1GSB, мод. N1GBRA дар асоси ТС ГАЗ 27057 бо ДВС бензинӣ
сом. 163,500-457,800
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
Автомобилҳои сабукрави тип 1806H модификация 1806N7 дар асоси ТС LADA, тип F90, модификация FS025L, номи тиҷоратӣ LADA LA
сом. 52,320-163,500
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
Воситаҳои нақлиётӣ барои интиқоли одамон, тип LRGS1, мод. LRGS0J, LRGS0J1, LRGS0J2 дар асоси LADA, тип F90, мод. FS035L, FS045L
сом. 98,100-261,600
PROMTEX LLC 🇷🇺
Воситаҳои нақлиётӣ барои интиқоли одамон, категорияи М1, тип LRGSМ1, мод. LRGS0J, тип LRGSM, мод. LRGS0J1, LRGS0J2 дар асоси LADA
сом. 65,400-196,200
PROMTEX LLC 🇷🇺
FAQ
•Do suppliers handle export paperwork and deregistration?
Yes, sellers offering vehicles for export prepare customs declarations, deregistration from the Russian registry where applicable, and the document package the buyer needs for first registration abroad. Clarify in your request which documents your national authority requires, so the supplier confirms availability before contract.
•Can I buy a single car, or are these fleet-only offers?
Both. Many listings are dealer stock available from one unit, which suits trial purchases. Fleet lots of 10 to 50 identical vehicles are quoted separately and usually carry better pricing plus uniform specification, which matters for taxi services and driving schools.
•How are cars shipped and what does transit look like?
Typical options are two to four cars secured in a 40-foot container by sea, or truck transporters overland to Central Asia and the Caucasus. Sea transit to Gulf or East African ports generally takes 30 to 50 days including handling. Insurance for the full vehicle value is arranged at booking.
•What about warranty and spare parts in my country?
Factory warranty terms are generally tied to authorized service networks, so coverage abroad depends on your market. A practical approach used by many importers is ordering a starter spare-parts package, filters, brake components, body wear items, together with the vehicles. Parts for Russian models are widely available for export.
•Are right-hand-drive versions available?
No, vehicles in this section are left-hand drive, matching regulations in Central Asia, the Middle East, most of Africa and Latin America. If your market drives on the left, this category is not a suitable source, and converting steering position is neither offered nor advisable.
•Who is responsible for homologation in the destination country?
The importer. Suppliers provide technical specifications, conformity documents valid in the EAEU and supporting data, but type approval or inspection at destination follows local rules. For most CIS and many African markets the existing document set is sufficient; check your national procedure before ordering a large batch.