Бир жолдон экинчи жолго кыймылдуу составды өткөрүү үчүн арналган. Жүк-пассажир поезддеринин аралаш кыймылында жана жүргүнчү поезддеринин түз жолдогу 160 км/саатка чейин ылдамдыктарында темир жол линияларынын негизги жолдорунда колдонулат.
Конструкциянын өзгөчөлүктөрү: өткөрүү: бөлүнгөн бекитүү; Skl упругий прутковый клеммалары; реборду менен подкладкалар; рельс стыктарын алюминотермит ыкмасы менен жолдо кийинки чогултуу; стрелкалар: жогорку рельс аяктары менен жибек остряктар; подушкалары менен чогулган подкладкалар; упругий П-формалуу пружинный клеммалары; тышкы замыкатель менен гарнитура; роликтүү түзүлүштөр; крестовиналар: жогорку марганецтүү болоттон жасалган кыска литий ядросу жана рельс усундары менен чогулган; СП850 бурчтан контррельс.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers