Бир нече параллель жолдордон бирине өткөрүү үчүн колдонулат, жүк-пассажир поезддеринин аралаш кыймылында темир жолдордун негизги жолдорунда колдонулат жана жүргүнчү поезддеринин түз жолдогу ылдамдыгы 200 км/ч чейин. Конструкциянын өзгөчөлүктөрү: өткөрүү: бөлүнгөн бекитүү; Skl упругу таякчалары; реборду бар подкладкалар; рельс жоондуктарын алюминотермит ыкмасы менен сварка кылуу; стрелкалар: рельс аякчалары менен жиптик жебелер; подушкалары бар сварка подкладкалары; упругу П-формалуу спираль пружиналары; тышкы замыкатель менен гарнитура; крестовиналар: ийкемдүү бурулушу бар үзгүлтүксүз жүрүү беттери менен, тышкы замыкатель менен гарнитура.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers