Прицеп шасси - экипировка экипажынан эки узундук лонжеронду, кесилишинин формасы двутаврового, кесилишинин формасы поперечными балками (кыйын жол шарттары үчүн). Раманын конструкциясы - жогорку күчтүү болоттон жасалган, температура режиминде -70 0С дан +80 0С га чейин; 24 т.
жүк көтөрүүчү опордук түзүлүш, оң жактан башкаруу; 2 дюймдук шкворень, ЕЭК ООН № 55.00 боюнча, ISO 1726 боюнча жайгаштырылган; Арткы АЛЮМИНИЙДЕН жасалган коргоочу түзүлүш, номердик белгилерди интеграцияланган бекитүү менен, ЕЭК ООН № 58.01 боюнча, толук туурасынан чиркегич брызговик менен; Күчөтүлгөн пневматикалык подвеска (диаметри 350 мм болгон подушкалар) көтөрүү/төмөндөтүү мүмкүнчүлүгү менен; Темир беттерин дробеструйный ыкмасы менен Sa 2 ½ деңгээлине чейин даярдоо; Шасси эки компоненттүү АКРИЛДИК системасы менен боёо, АВТОМОБИЛЬДИК өнөр жайында буюмдарды боёо үчүн колдонулган, эки компоненттүү коррозияга каршы цинк камтыган грунтту алдын ала колдонуу менен, раманы «асты коррозиядан» коргойт.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers