Прицеп шасси - шасси экипаждан экипаждын экипаждык лонжерондорунан (жүктөөчү тилкелер 10х120 мм) түзүлгөн, кесилиштерин кошуп турган көлөмдүү балкалар менен (татаал жол шарттары үчүн). Раманын конструкциясы -70 С дан +80 С чейин температуралык режимде иштеген жогорку күчтүү болоттон жасалган; Жүктөөчү түзүлүш 24 т.
оң жактан башкаруу менен; 2 дюймдук шворень ЕЭК БУУнун № 55.00 эрежелерине ылайык жайгашкан; ISO 1726 боюнча жайгашкан; Күчөтүлгөн пневматикалык подвеска (диаметри 360 мм болгон подушкалар) көтөрүү/төмөндөтүү мүмкүнчүлүгү жок; Болот беттерин абразивдик ыкма менен Sa 2 ½ деңгээлине чейин даярдоо; Шасси эки компоненттүү АКРИЛДИК системасы менен боёлгон, автоунаа өнөр жайында буюмдарды боёо үчүн колдонулат, эки компоненттүү коррозияга каршы цинк камтыган грунтту алдын ала колдонуу менен, раманы «асты коррозиядан» коргойт.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers