Шасси прицепинин - эки узундук лонжерондордон жасалган, кесилиштери двутавровый, кесилиштери поперечные балкалар менен байланышкан (кыйын жол шарттары үчүн). Раманын конструкциясы - -70 0С дан +80 0С чейин температуралык режимде иштеген жогорку күчтүү болоттон жасалган; 24 т.
жүк көтөрүүчү опордук түзүлүш; 2 дюймдук шкворень ЕЭК ООН № 55.00 боюнча, ISO 1726 боюнча жайгаштырылган; Арткы АЛЮМИНИЙДЕН жасалган коргоочу түзүлүш, номердик белгилерди бекитүү үчүн интеграцияланган, ЕЭК ООН № 58.01 боюнча, толук туурасынан чиркеп коргоочу брызговик менен; Күчөтүлгөн пневматикалык подвеска (диаметри 350 мм болгон подушкалар) көтөрүү/төмөндөтүү мүмкүнчүлүгү менен; Темир беттерин дробеструйный ыкмасы менен Sa 2 ½ деңгээлине чейин даярдоо; Шасси эки компоненттүү АКРИЛДИК системасы менен боёлууда, АВТОМОБИЛЬДИК өнөр жайында буюмдарды боёо үчүн колдонулат, эки компоненттүү коррозияга каршы цинк камтыган грунтту алдын ала колдонуу менен, раманы «асты коррозиядан» коргойт.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers