المنتجات — الإضاءة والكهرباء
غرفة الفرامل مع مكثف طاقة زنبركي نوع 24/24 100-3519200-10
SAR 157.50-562.50
ش.ذ.م.م "روسلافل نظم الفرامل 🇷🇺
حزمة الأسلاك للحافلات PAZ (320412-XX-XXX-XXX-3724 019)
SAR 112.50-675
ش.ذ.م.م "أرزماس إنتاج أفطوبرود 🇷🇺
حزمة الأسلاك الوسيطة لمعدات الجرارات الزراعية 650.3724014-01
SAR 33.75-135
ش.ذ.م.م أفتوإلكتروكونتاكت تقنيات جديدة 🇷🇺
بامبر أسود لسيارة فورد رينجر (2012-2015، 2015-) بدون أضواء + مجموعة تثبيت
SAR 787.50-2,025
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حبال الأسلاك للحافلات PAZ (423470-XX-XXX-3724 071، 423470-XX-XXX-3724 071-XX، 423470-XX-XXX-3724 071-XXX، 423470-XXX-3724)
SAR 112.50-675
ش.ذ.م.م "أرزماس إنتاج أفطوبرود 🇷🇺
بطارية رصاصية حمضية ثابتة مغلقة وغير قابلة للصيانة 5OPzV 350
SAR 337.50-1,125
ش.ذ.م.م فاز إيمبولس 🇷🇺
عاكس ضوئي للسيارات 80.3731 (تعديلات 80.3731-01، 80.3731-02)
SAR 2.25-13.50
ش.ذ.م.م أفتوإلكتروكونتاكت تقنيات جديدة 🇷🇺
بطارية رصاصية لبدء محركات المكبس AKB 6ST-90 "#ODIN
SAR 78.75-202.50
ش.ذ.م.م مصنع يلابوغا للبطاريات 🇷🇺
حزمة الأسلاك للسيارات لمعدات غاز، نموذج C4ХCХХ.3724 025
SAR 112.50-675
ش.ذ.م.م "أرزماس إنتاج أفطوبرود 🇷🇺
حزمة الأسلاك للحافلات PAZ (32053-3724 142، 32053-3724 152)
SAR 112.50-675
ش.ذ.م.م "أرزماس إنتاج أفطوبرود 🇷🇺
بطارية نيكل-حديد برزمية لمعدات السكك الحديدية FL 350 P (ВНЖ-350П-У2)
SAR 337.50-1,125
ش.ذ.م.م فاز إيمبولس 🇷🇺
بطارية رصاصية قابلة للشحن TYUMEN BATTERY 6ST-72LR STANDARD
SAR 101.25-270
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
وحدة التحكم في لوحة العدادات A21R22.3801210-10 لعدادات A21R22.3801010-10
SAR 337.50-1,125
ش.ذ.م.م فيستيون إلكترونيكس روس 🇷🇺
كاميرا فرامل مع مكثف طاقة زنبركي 24/24 25.3519201-70
SAR 337.50-1,125
ش.ذ.م.م "روسلافل نظم الفرامل 🇷🇺
حزمة الأسلاك للحافلات بازل (422320-3724 133، 422320-3724 133-XX، 422320-3724 133-XXX، 422320-XX-3724 133، 422320-XX-3724 1)
SAR 337.50-1,350
ش.ذ.م.م "أرزماس إنتاج أفطوبرود 🇷🇺
حسّاس مستوى الغاز الطبيعي INRADIUS للمركبات التي تعمل بالغاز
SAR 562.50-2,025
ش.ذ.م.م كا إس 2 إنجينيرينغ 🇷🇺
الأسئلة الشائعة
•What is involved in shipping lead-acid batteries internationally?
Filled lead-acid batteries move as regulated dangerous goods (UN 2794) with appropriate packaging, marking and documentation — established battery exporters handle this routinely and the cost impact is moderate for sea freight. Dry-charged batteries with separate electrolyte simplify some routes. Confirm your port's requirements; the supplier's forwarder usually manages the full DG paperwork.
•Will batteries designed for Russian winters perform in Gulf heat?
High cold-cranking specifications mean robust plates and generous active material, which helps, but heat kills batteries through water loss and corrosion regardless of origin. Calcium technology used by modern Russian lines reduces water consumption and suits hot climates reasonably well. Realistic expectation: competitive but not magical lifespan — pricing is where the advantage is decisive.
•Can wiring harnesses be produced to my own drawings?
Yes, several plants in this category take contract harness production: you supply drawings or a sample loom with pinouts, they source connectors and deliver tested assemblies. Tooling and first-article approval typically take several weeks; serial pricing depends on volume and connector availability. This route serves bus body builders, machinery assemblers and fleet rebuilders particularly well.
•Are LED lamps for trucks and trailers available in 24-volt versions?
Yes — 24 V is the default for the truck and trailer lighting here, with 12 V and multivoltage variants alongside. Marker, clearance and tail lamps carry IP-rating documentation, and mounting patterns follow the common commercial-vehicle formats. State your trailer types and whether you need approved markings for your inspection regime when requesting quotes.
•How do I evaluate ECU and sensor compatibility before ordering?
Order strictly by original part number and vehicle modification, and start with samples — control electronics are the least forgiving product group for cross-application guesses. Suppliers list the exact platforms each module serves. For sensors, thread, connector and signal type matter as much as the number; a photo of the old part settles most ambiguities.