Маҳсулот — Автомобилҳои сабук
Воситаҳои нақлиётӣ бо муҳаррики сӯзишвории сӯзиш, бо ҳаҷми кории цилиндрҳо бештар аз 1500 см3, нав тип 2200, модификация
сом. 45,780-163,500
LUIDOR LLC 🇷🇺
Мошини шахсӣ Hyundai Elantra, муҳаррик 1.6, бензин, АКПП, привод пеши
сом. 98,100-327,000
ELLADA INTERTRADE LLC 🇷🇺
Автомобилҳои сабук барои интиқоли одамон дигар тип M1GR мод. M1GRMC дар асоси LADA, тип 219, мод.219140
сом. 52,320-163,500
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
Нақлиёти LADA VESTA бо таҷҳизоти гази баллонӣ, навъи GF, модификация GFLА10
сом. 52,320-163,500
AVTOVAZ OJSC 🇷🇺
Автомобилҳои сабук барои интиқоли одамон дигар намуди 1806V (мод.: 1806V1; 1806V2, 1806V3, 1806V5, 1806V6) дар асоси ТС LADA VESTA, т
сом. 98,100-261,600
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
Мошини сабук Шкода Октавия, КПП автомат, намуди NS, бо ДВС DWYA ҳаҷми 1598 см3
сом. 98,100-261,600
AGR LLC 🇷🇺
Воситаҳои нақлиётӣ барои интиқоли одамон, тип NV01, мод. NV000J дар асоси LADA, тип 2131, мод. 213100
сом. 98,100-327,000
PROMTEX LLC 🇷🇺
Воситаҳои нақлиётӣ барои интиқоли одамон, тип GRNT, кат. М1, мод. GRNT0J, GRNT1J дар асоси ТС LADA 219, мод. 219040, 219140, 2192
сом. 52,320-163,500
PROMTEX LLC 🇷🇺
Мошини шахсӣ Шкода Рапид, КПП автомат, навъи NH, бо ДВС CZCA ҳаҷми 1395 см3
сом. 45,780-163,500
AGR LLC 🇷🇺
Автомобили тип NV30, мод. NV300G кат. M1G барои интиқоли одамон ва таҷҳизоти махсус (лабораторияҳо, устохонаҳо), дар асоси тра
сом. 98,100-327,000
PROMTEX LLC 🇷🇺
Автомобили модификация GRNTMК, категория M1, дар асоси воситаи нақлиёт LADA 219 GRANTA
сом. 98,100-327,000
PROMTEX LLC 🇷🇺
Нақлиёти LADA GRANTA, LADA Granta Учил, LADA Granta идоракунии дастӣ, навъи 219, модификация 219270
сом. 39,240-104,640
AVTOVAZ OJSC 🇷🇺
Нақлиёти LADA GRANTA, LADA Granta Училӣ, LADA Granta идоракунии дастӣ, навъи 219, модификация 219040
сом. 39,240-119,900
AVTOVAZ OJSC 🇷🇺
Нақлиёти LADA GRANTA, LADA Granta Учил, LADA Granta идоракунии дастӣ, навъи 219, модификация 219070
сом. 45,780-119,900
AVTOVAZ OJSC 🇷🇺
Нақлиёти LADA GRANTA, LADA Granta Учил, LADA Granta идоракунии дастӣ, навъи 219, модификация 219140
сом. 39,240-104,640
AVTOVAZ OJSC 🇷🇺
Нақлиёти LADA GRANTA, LADA Granta Учил, LADA Granta идоракунии дастӣ, навъи 219, модификация 219440
сом. 39,240-119,900
AVTOVAZ OJSC 🇷🇺
Нақлиёти LADA GRANTA, LADA Granta Учил, LADA Granta идоракунии дастӣ, навъи 219, модификация 219420
сом. 39,240-104,640
AVTOVAZ OJSC 🇷🇺
Автомобили тип LV00, кат. М1, танҳо барои интиқоли маъюбон ё бо имконияти интиқоли маъюбон мод. LV000J, LV001J н
сом. 98,100-327,000
PROMTEX LLC 🇷🇺
Нақлиёти LADA GRANTA идоракунии дастӣ, навъи 219, модификация 219020
сом. 39,240-104,640
AVTOVAZ OJSC 🇷🇺
Автомобили тип NV30, мод. NV300J кат. M1G дар иҷрои "Наклиёти маъюбон", дар асоси воситаи нақлиёт LADA NIVA, тип 2123
сом. 98,100-261,600
PROMTEX LLC 🇷🇺
Автомобили тип LRGSM1, категорияи М1, мод. LRGS0J бо идоракунии дастӣ барои идора кардани одамони бо маҳдудият
сом. 65,400-196,200
PROMTEX LLC 🇷🇺
Автомобили тип GRNT, мод. GRNT0G кат. M1 дар иҷрои "Дориш мастер", дар асоси LADA 219 GRANTA
сом. 65,400-196,200
PROMTEX LLC 🇷🇺
Воситаи нақлиёт LADA GRANTA, LADA GRANTA Учил, тип 219, модификация 219440
сом. 45,780-119,900
AVTOVAZ OJSC 🇷🇺
Нақлиёт воситаи LADA GRANTA, LADA Granta Училд, LADA Granta дастии идоракунӣ, навъи 219, модификация 219070
сом. 39,240-119,900
AVTOVAZ OJSC 🇷🇺
Мошини махсус барои интиқоли маъюбон, типи GRNT, модификация GRNT1J категорияи M1, дар асоси ТС LADA типи 219, модификация
сом. 52,320-163,500
PROMTEX LLC 🇷🇺
Автомобили тип LRGSM, категория М1, мод. LRGS0J1 бо идоракунии дастӣ барои идоракунии одамони бо маҳдудият
сом. 98,100-261,600
PROMTEX LLC 🇷🇺
Автомобили тип LV00, мод. LVS01J, кат. M1 махсусан барои интиқоли маъюбон, дар асоси LADA GF
сом. 98,100-261,600
PROMTEX LLC 🇷🇺
Автомобил, тип GRNTP, модификация GRNTPJ, категория M1, барои интиқоли одамони маъюб, дар асоси тран
сом. 98,100-327,000
PROMTEX LLC 🇷🇺
Автомобили тип LV00, мод. LV001J, LVS01J кат. M1 махсусан барои интиқоли маъюбон, дар асоси LADA GF, мод.GFK110,GFK210,GFKR1
сом. 98,100-327,000
PROMTEX LLC 🇷🇺
Автомобили тип LV00, кат. М1, танҳо барои интиқоли маъюбон ё бо имконияти интиқоли маъюбон мод. LVS00J, LVS01J н
сом. 98,100-261,600
PROMTEX LLC 🇷🇺
Нақлиёти мусофирбар барои мусофирони бо имкониятҳои физикии маҳдуд, аз ҷумла танҳо барои интиқол
сом. 98,100-261,600
SHVABE-SPECAVTO LLC 🇷🇺
FAQ
•Do suppliers handle export paperwork and deregistration?
Yes, sellers offering vehicles for export prepare customs declarations, deregistration from the Russian registry where applicable, and the document package the buyer needs for first registration abroad. Clarify in your request which documents your national authority requires, so the supplier confirms availability before contract.
•Can I buy a single car, or are these fleet-only offers?
Both. Many listings are dealer stock available from one unit, which suits trial purchases. Fleet lots of 10 to 50 identical vehicles are quoted separately and usually carry better pricing plus uniform specification, which matters for taxi services and driving schools.
•How are cars shipped and what does transit look like?
Typical options are two to four cars secured in a 40-foot container by sea, or truck transporters overland to Central Asia and the Caucasus. Sea transit to Gulf or East African ports generally takes 30 to 50 days including handling. Insurance for the full vehicle value is arranged at booking.
•What about warranty and spare parts in my country?
Factory warranty terms are generally tied to authorized service networks, so coverage abroad depends on your market. A practical approach used by many importers is ordering a starter spare-parts package, filters, brake components, body wear items, together with the vehicles. Parts for Russian models are widely available for export.
•Are right-hand-drive versions available?
No, vehicles in this section are left-hand drive, matching regulations in Central Asia, the Middle East, most of Africa and Latin America. If your market drives on the left, this category is not a suitable source, and converting steering position is neither offered nor advisable.
•Who is responsible for homologation in the destination country?
The importer. Suppliers provide technical specifications, conformity documents valid in the EAEU and supporting data, but type approval or inspection at destination follows local rules. For most CIS and many African markets the existing document set is sufficient; check your national procedure before ordering a large batch.