წამყვანი ღერძები (რაოდენობა, მდებარეობა და დრაივი)
წამყვანი ღერძები (რაოდენობა, მდებარეობა და წამყვანი): არ არის
Number and location of steerable axles:
1 წინა
აქსელების და ბორბლების რაოდენობა
ორი ღერძი, 4 ბორბალი
რეგისტრაციის ნიშნების მონტაჟის ადგილი:
რეგისტრაციის ნიშნის მონტაჟის ადგილი: რეგისტრაციის ნიშნის მონტაჟის ადგილი მდებარეობს ტრაილერის უკანა ნაწილში.
ელექტრული შეერთებები ტრაილერის განათებისა და სიგნალიზაციის მოწყობილობებისთვის (ხასიათი):
PS300A3 (პლასტმასი)
ჰიდრავლიკური აწევა - სამქულიანი დამაკავშირებელი:
ჰიდრავლიკური აწევა - სამქულიანი კავშირი: -
ერთიანი ნიშანი პროდუქციის ცირკულაციისთვის ევრაზიული ეკონომიკური კავშირის ბაზარზე (დამტკიცების ნიშანი):
ერთიანი ნიშანი პროდუქციის ცირკულაციისთვის ევრაზიული ეკონომიკური კავშირის ბაზარზე (დამტკიცების ნიშანი): ერთიანი ნიშანი ბაზარზე (დამტკიცების ნიშანი) გამოყენებულია პროდუქციასა და თანმხლები დოკუმენტაციაზე.
დაკავშირების ტიპი:
ტვირთის დამაგრების მოწყობილობა - რგოლი Ø50 მმ
გვერდითი რეფლექტორები
ბოკური რეფლექტორები, ნარინჯისფერი, წრიული ფორმის KD1-6A, განლაგებულია ორი ცალი მარცხენა და მარჯვენა მხარეს
წინა რეფლექტორები
ორი, თეთრი, მართკუთხა KD1-4A, განლაგებულია წინ ქვემოთ.
სასწრაფო გაფრთხილების ნიშანი:
სასწრაფო გაფრთხილების ნიშანი: უკანა მბრუნავი სიგნალების საშუალებით, ორი ნარინჯისფერი, მრავალფუნქციური ნათურის F-401-01 ნაწილია. ერთიანი ბაზრის ნიშანი (ოფიციალური დამტკიცების ნიშანი) პროდუქტისა და თანმხლები დოკუმენტაციის ზედაპირზეა განთავსებული.
ბრაკის სიგნალი:
ორი, წითელი, შედის მრავალფუნქციური ფარების F-401-01 შემადგენლობაში. განლაგებულია უკანა ქვედა ნაწილში. ერთიანი ბაზრის ნიშანი (ოფიციალური დამტკიცების ნიშანი) დატანილია პროდუქტზე და თანმხლები დოკუმენტაციაზე.
რეგისტრაციის ნიშნის განათების ნათურა:
ერთ-ერთი, მოდელი Ф-131, თეთრი, განთავსებულია ტრაილერის უკანა ნაწილში, რეგისტრაციის ნიშნის ზემოთ. ერთიანი ბაზრის ცირკულაციის ნიშანი (ოფიციალური დამტკიცების ნიშანი) დატანილია პროდუქტზე და თანმხლები დოკუმენტაციაზე.
უკანა რეფლექტორები
ორი, წითელი, სამკუთხა, FP-401-3.04.31.011. განლაგებულია უკანა ქვედა ნაწილში.
უკანა მობრუნების სიგნალები:
უკანა მბრუნავი სიგნალები: ორი, ნარინჯისფერი, შედის მრავალფუნქციური ნათურის F-401-01-ში. განთავსებულია უკანა ქვედა ნაწილში. გაწვდილი ბაზრის ნიშანი (ოფიციალური დამტკიცების ნიშანი) გამოყენებულია პროდუქტზე და თანმხლებ დოკუმენტაციაზე.
უკანა პარკირების განათებები:
ორი წითელი მარკირების ნათურა, რომელიც შედის მრავალფუნქციური ნათურის F-401-01 შემადგენლობაში. განლაგებულია უკანა ქვედა ნაწილში.
წინა გარე განათება:
ორი თეთრი FGS-111 მარკირების ნათურა. განლაგებულია წინ ქვემოთ. ერთიანი პროდუქტის ბაზრის ნიშანი (ოფიციალური დამტკიცების ნიშანი) დატანილია პროდუქტზე და თანმხლები დოკუმენტაციაზე.
მოსახლებური განათების და სიგნალიზაციის მოწყობილობები შედგება:
ტრაილერის განათების და სიგნალიზაციის მოწყობილობები შედგება: PS300A3 პლაგი (პლასტიკი); ПГВА-1 კაბელები; PS300A3 სოკეტი (პლასტიკი); რეგისტრაციის ნიშნის განათების ფანარი Ф-131; თეთრი წრე რეფლექტორი КД1-4А-2 ცალი; ნარინჯისფერი რეფლექტორი КД1-6А-4 ცალი; სამკუთხა წითელი რეფლექტორი F
ბრაკირების სისტემის გამოთვლა (საერთო ბრაკირების ძალის და მართვის ორგანოზე გამოყენებული ძალის თანაფარდობა):
ბრაკირების სისტემის გამოთვლა (სრული ბრაკირების ძალის და მართვის ორგანოზე გამოყენებული ძალის თანაფარდობა): ტრაქტორის ბრაკირების სისტემით უზრუნველყოფილი
მაქსიმალურად დაშვებული საბურავების ზომები მუხლებზე тормოზის სისტემით:
მაქსიმალურად დაშვებული საბურავების ზომები ღერძებზე მუხრუჭების სისტემით: 260/95-16
ბრake სისტემის დეტალების სია და მათი ნიშნები:
ბრake სისტემის შემადგენელი ნაწილების სია და მათი ნიშნები:
დამატებითი тормოზის სისტემა(ები) (მათ შორის დამცავი):
არ არის
პარკირების მუხრუჭის სისტემა:
პარკირების მუხრუჭის სისტემა (ხელის მუხრუჭი) გამოიყენება ტრაილერის პარკირებისთვის ტრაქტორის გარეშე. აქტივირდება ხელით ხრახნიანი სახელურით, რომელიც მჭიდროდ ხვდება მეტალის თოკს. თოკი ბლოკავს მუხრუჭის ბლოკებს.
დამხმარე მუხრუჭების სისტემა:
დამხმარე მუხრუჭების სისტემა:
მუშაობის მუხრუჭების სისტემა:
სამუშაო მუხრუჭის სისტემა: ტრაილერი აღჭურვილია პნევმატური მუხრუჭების სისტემით, ორმაგი წრიული სისტემით. პნევმატური მუხრუჭის მართვა საშუალებას აძლევს ავტომატურად გააქტიუროს ტრაილერის მუხრუჭები ტრაქტორის პარალელურად, რაც უზრუნველყოფს ტრაილერის საგანგებო მუხრუჭს.
სხვა მოწყობილობები:
არ არის
დონის რეგულირება: ხელმისაწვდომია/არ არის ხელმისაწვდომი/შეკვეთით
არ არის
საშუალების სუსტი დიზაინი თითოეული ღერძისთვის ან თითოეული колеса:
ტანდემი, გაზაფხული
მოკიდება
მონტაჟი: გაზაფხული
ტიპი
ბორბლების კვეთა მილით 83х11
ყოველი ღერძის მახასიათებლები
ყოველი ღერძის მახასიათებლები
მშენებლობის და (ან) შიდა აღჭურვილობის, და (ან) მოწყობილობის, და (ან) სასარგებლო ცენტრის სიმძიმის მაქსიმალურად დაშვებული პოზიციები
მაქსიმალურად დაშვებული ცენტრის მძიმე პოზიციები სტრუქტურის და (ან) შიდა აღჭურვილობის, და (ან) აღჭურვილობის, და (ან) სასარგებლო
გზის გასწორება
გზის გასწვრივ სიმაღლე mm
უკანა გადახრის კუთხე:
უკანა გადახრის კუთხე: 26
უკანა გადახრა:
უკანა გადახრა: mm
წინა გადახრის კუთხე
წინა გადახრის კუთხე: 16
მაქსიმალური და მინიმალური სიგრძე თითოეულ ღერძზე:
1800 mm
TCU-ს კავშირების წერტილსა და ტრაილერის უკანა წერტილს შორის მანძილი:
TCU-ის დამაკავშირებელი წერტილისა და ტრაილერის უკანა წერტილის შორის მანძილი: 6255 mm
პირველ და მეორე ღერძებს შორის მანძილი:
2650 mm
ტექნიკურად დაშვებული ვერტიკალური დატვირთვა
-
საკავშირო წერტილის სიმაღლე საყრდენი ზედაპირის ზემოთ:
საკავშირო წერტილის სიმაღლე საყრდენი ზედაპირიდან: mm
ტვირთი:
სარგებლიანი ტვირთი: 4.5. t
ტირები
260/95-16; 1650; 350; 9x16
აქსელების მაქსიმალური წონის განაწილების დაშვებული ზღვარი პროცენტებში:
აქსელების მაქსიმალური მასის განაწილების ზღვარი პროცენტებში: 50.4 %
მაქსიმალური წონის განაწილება ღერძებზე:
3.075 t
ტექნიკურად დაშვებული მაქსიმალური მასა საბურავის ტიპის მიხედვით
6.1 t
მაქსიმალური მასა, რომელიც მითითებულია მწარმოებლის მიერ:
6.1 t
საწვავის წონის განაწილება ღერძებზე:
0.915 t
მუშაობის მდგომარეობაში მყოფი კურაბის მასა
1.6 t
შასი: ბლოკი/ხერხის ტიპის ჩარჩო/სპარი/დამოკიდებული/ სხვა კონსტრუქცია:
შასის: ბლოკური/ხერხული ტიპის ჩარჩო/ლონჟერონული/ბრეკული/ სხვა კონსტრუქციის - ლონჟერონული ტიპი
ბრაკის ღერძები (რაოდენობა, მდებარეობა)
პირველი და მეორე ბრაკინგი
