يتكون التركيب من اثنين من مفاتيح النوع R65 1/9 (المشروع VSP017.00.000) وتقاطع أعمى من النوع R65 2/9 (المشروع MSZ.8368.00.000) وغيرها من تفاصيل هيكل المسار. تم تصميم المفتاح على كتل LVT-M مع تثبيت براغي ومسامير للتثبيت لوضعها على مسارات السكك الحديدية تحت الأرض.
يتمتع السهم بتصميم معزز لوحدة الجذر. يتم تصنيع العارضة مسبقًا مع تحسين التوافق بين الأجزاء المصبوبة والسكك الحديدية.
السكة المضادة غير متصلة بسكة المسار. يتم تقوية الشوكات.
سكك الإطار وسكك التقاطع مصنوعة من سكك من فئة OT350. تم تصميم التقاطع الأعمى لمرور المركبات على مسارين متقاطعين عند نفس المستوى.
يتم تصنيع العوارض الحادة مسبقًا - يتم توصيل النواة المصبوبة بشعيرات السكك. يتم تصنيع العوارض غير الحادة من قطعة واحدة مصبوبة من الفولاذ عالي المنغنيز.
يتم تقوية الشوكات. سكك الإطار مصنوعة من سكك من فئة OT350.
أخبرنا بما تحتاجه واحصل على عروض أسعار من موردين موثوقين