المنتجات — المحركات والمولدات

Aviation Gas Turbine Engine PS-90A-76

محرك التوربين الغازي للطائرات PS-90A-76

SAR 3,375,000-11,250,000
ش.م أودك 🇷🇺
Front Panel for Bus Exterior 320412-05-110-001-5301120

لوحة أمامية لهيكل الحافلة 320412-05-110-001-5301120

SAR 562.50-2,025
ش.ذ.م.م بوليستيك 🇷🇺
Ground Power Unit APA-01 Trailer Model

وحدة الطاقة الأرضية APA-01 مقطورة

SAR 56,250-180,000
ش.م زست 🇷🇺
Aviation March Engine PS-90A-76

محرك الطيران PS-90A-76

SAR 3,375,000-11,250,000
ش.م أودك-بم 🇷🇺
Non-Braking Wheel KN44 for 600x220 Tire AO "KULZ" Russia

عجلة غير مكابحة KN44 لجنط 600x220 AO "كولز" روسيا

SAR 3,375-11,250
ش.م كولز 🇷🇺
Right Rear Side Interior Trim A65R52-5402082

غطاء جانبي خلفي أيمن A65R52-5402082

SAR 33.75-135
ش.م سوسنوفسكاجروبرومتخنيكا 🇷🇺
Aviation Ladder AS-2.7-4 for Aircraft Maintenance

السلم الجوي AS-2.7-4 لصيانة الطائرات

SAR 3,375-11,250
ش.ذ.م.م أفيادون 🇷🇺
Operator Seat with Suspension Mechanism ST 001.210.015-N

مقعد المشغل مع آلية تعليق ST 001.210.015-N

SAR 337.50-1,125
ش.ذ.م.م سيفادا 🇷🇺
Passenger Seat Frame FS802.H-6831010

إطار مقعد الركاب FS802.H-6831010

SAR 33.75-135
ش.ذ.م.م ستان-أفتو 🇷🇺
Passenger Seat with Armrest and Left Side Limiter L01R35.6820033

مقعد راكب مع مسند ذراع ومحدد جانبي أيسر L01R35.6820033

SAR 337.50-1,125
ش.م مؤسسة سوتيكس 🇷🇺
Passenger Seat PS05.6800010-05.21.2K02-300

مقعد الركاب PS05.6800010-05.21.2K02-300

SAR 337.50-1,350
ش.م مؤسسة سوتيكس 🇷🇺
Operator Seat for Excavators with Mechanical Suspension SK 111.100.002

مقعد مشغل للجرارات مع نظام تعليق ميكانيكي SK 111.100.002

SAR 1,575-5,625
ش.ذ.م.م سيفادا 🇷🇺
Mechanical Suspension Seat S081X-6810XXXX

مقعد ميكانيكي S081X-6810XXXX

SAR 787.50-2,700
ش.ذ.م.م تيس 🇷🇺
Synchronous Traction Generator GSN 700/8 for Mining Trucks

مولد سحب متزامن GSN 700/8 لشاحنات التعدين

SAR 112,500-315,000
ش.ذ.م.م سيبإلكترопривود 🇷🇺
AT2C-2800/400H Traction Synchronous Unit

الوحدة المتزامنة للجر AT2C-2800/400H

SAR 337,500-1,125,000
ش.ذ.م.م ت م خ الكهربائية 🇷🇺
School Bus Passenger Seat 322121.6850011

مقعد ركاب الحافلة المدرسية 322121.6850011

SAR 337.50-1,125
ش.ذ.م.م نياс 🇷🇺
Rear Left Podium Trim with Panel 6274-5107097

غلاف المنصة الخلفية اليسرى مع اللوحة 6274-5107097

SAR 112.50-675
ش.ذ.م.م إنتيخپلاست 🇷🇺
Rear Door Drive Panel, Component 529267-5702221-41

لوحة محرك الباب الخلفي، رقم المكون 529267-5702221-41

SAR 56.25-225
ش.ذ.م.م إنتيخپلاست 🇷🇺
Synchronous Traction Generator GTSN-2800

مولد الجر المتزامن GTSN-2800

SAR 56,250-180,000
ش.ذ.م.م ت م خ الكهربائية 🇷🇺
Electric Vehicle Charging Station CS1.1

محطة شحن للسيارات الكهربائية CS1.1

SAR 7,875-22,500
ش.ذ.م.م إنجي 🇷🇺
Synchronous Traction Generator SGT-700 Type for Mining Trucks

مولد الجر المتزامن من نوع SGT-700

SAR 56,250-180,000
ش.ذ.م.م روسэлبروم.س.إ.ز 🇷🇺
Aviation March Engine PS-90A1

محرك الطيران PS-90A1

SAR 337,500-1,350,000
ش.م أودك-بم 🇷🇺
Left Passenger Seat SOТ.КНР.3-6830523

مقعد الركاب الأيسر СОТ.КНР.3-6830523

SAR 337.50-1,125
ش.م مؤسسة سوتيكس 🇷🇺
Driver Seat with Pneumatic Suspension UC1A11.6800010

مقعد السائق مع تعليق هوائي UC1A11.6800010

SAR 1,350-3,600
ش.ذ.م.م تيس 🇷🇺
Electric Vehicle Charging Station SP-22-wall

محطة شحن السيارات الكهربائية SP-22-wall

SAR 3,375-11,250
ش.م ساغا تقنيات 🇷🇺
Aviation Ladder AS-1 for Aircraft Maintenance

سُلَّم الطائرات AS-1

SAR 15,750-56,250
ش.ذ.م.م أفيادون 🇷🇺
Synchronous Traction Unit for TEP70BS - AT2S-2800/600

وحدة الجر المتزامن للتيار - AT2S-2800/600

SAR 112,500-360,000
ش.ذ.م.م ت م خ الكهربائية 🇷🇺

محرك كهربائي مركزي للطائرات - مولد صغير الحجم

SAR 562.50-1,800
ش.م مصنع مزم 🇷🇺
Aircraft Windshield for Il-114 - TSK 098. 01. 000

زجاج أمامي لطائرة إيل-114 - TSK 098. 01. 000

SAR 5,625-22,500
ش.م "نيتس إيم. في.ف. سولينوفا 🇷🇺
Aviation March Engine PS-90A

محرك الطيران PS-90A

SAR 562,500-1,800,000
ش.م أودك-بم 🇷🇺
Aircraft Weighing System for IL-96-300 No. 96016

نظام وزن الطائرات لطائرة IL-96-300 رقم 96016

SAR 112,500-675,000
ش.م فاسو 🇷🇺
Right Side Window for Yak-42 Cabin - TSK186.04.000, Left - TSK186.04.000-01

نافذة جانبية يمين لكابينة ياك-42 - TSK186.04.000، يسار - TSK186.04.000-01

SAR 3,375-11,250
ش.م "نيتس إيم. في.ف. سولينوفا 🇷🇺
Portable Charging Connector for Electric Transport KZET-P-GBT-DC200A

موصل شحن محمول للنقل الكهربائي KZET-P-GBT-DC200A

SAR 3,375-13,500
ش.ذ.م.م سويدينيتيلي-إلكترو 🇷🇺

محطة شحن للمركبات الكهربائية SЗ-АС

SAR 33,750-135,000
ش.م إلكتروافتيوماتيكا 🇷🇺
Synchronous Traction Generator GSN 1600/8, GPI 528454.001 TU

مولد الجر المتزامن GSN 1600/8

SAR 56,250-180,000
ش.ذ.م.م سيبإلكترопривود 🇷🇺
Signal Road Controller Model JLТК.468332.027TU

جهاز تحكم إشارة الطريق "سيغنال" نموذج ЖЛТК.468332.027ТУ

SAR 11,250-45,000
ش.م إنفورمتخترانس 🇷🇺
Digital Aviation Radio Station for Civil Aviation "Bars-MA" 100W

محطة راديو الطيران الرقمية "بارس-ما" 100 واط

SAR 33,750-112,500
ش.م ن.ب.ب "بوليت 🇷🇺
GSN 500/8 Synchronous Traction Generator for Mining Trucks

جينيراتور سحب متزامن GSN 500/8 لشاحنات التعدين

SAR 157,500-562,500
ش.ذ.م.م سيبإلكترопривود 🇷🇺
Train Onboard Device BUP-RA for Signal Reception and Control

جهاز التحكم على متن القطار BUP-RA لاستقبال الإشارات

SAR 3,375-13,500
ش.م "نييب إيميني ف.ف. تيخوميروفا 🇷🇺
Electric Vehicle Charging Station 150kW EZS 150M-101

محطة شحن السيارات الكهربائية 150 كيلو واط إيز إس 150M-101

SAR 56,250-180,000
ش.م ركب "غلوبوس 🇷🇺
Electric Curtain Rod with Remote Control

قضيب ستائر كهربائي مع تحكم عن بعد

SAR 337.50-1,575
ش.م بلوك 🇷🇺
Electromagnet EM 05 for Automotive and Machinery Applications

الكهرومغناطيس EM 05 لتطبيقات السيارات والآلات

SAR 33.75-135
ش.ذ.م.م أوبيدينينيه رودينا 🇷🇺
Centrifugal Electric Pump Unit Type "K" - Model K-100

وحدة مضخة كهربائية طراز "ك

SAR 3,375-15,750
ش.م مصنع كاتايك للمضخات 🇷🇺
Hermetic Centrifugal Electric Pump GEN 50/400

مضخة كهربائية مركزية محكمة الغلق جين 50/400

SAR 33,750-112,500
ش.م أوك ب م أفريكانتوف 🇷🇺
Switch Drive Assembly VSP-150N for R65 Mark 1/22 with Locking Mechanism VZ-7

مجموعة القيادة الكهربائية VSP-150N لمفتاح R65 ماركة 1/22

SAR 3,375-11,250
ش.م مصنع موسكو 🇷🇺
Internal Rotor Pole Insulating Plate - 20-030690

لوحة عزل القطب الداخلي للمروحة - 20-030690

SAR 33.75-135
ش.ذ.م.م "إلكتروكومبوزيت 🇷🇺

الأسئلة الشائعة

Can motors be wound for 60 Hz or non-standard voltages?
Yes. Standard production is 380 V 50 Hz, but plants wind for 400, 415, 440 or 660 V and for 60 Hz networks to order. State the exact grid parameters and whether the motor will run on a variable frequency drive; the factory adjusts the design and documents performance at your frequency in the test report.
Will a Russian motor mount in place of my existing IEC machine?
In most cases yes: GOST frame sizes correspond to IEC frames, and mounting arrangements use the same IM code system. Send the frame size, shaft height and mounting code of the existing machine; the supplier returns a dimension sheet for direct comparison so your fitters confirm bolt-down compatibility before ordering.
What replaces a failed motor in an old Soviet-built plant?
Often the same series, still in production or manufactured as a direct successor. Provide the nameplate data — series, frame, power, speed — and suppliers identify the current equivalent. This is a routine request from factories in Central Asia, Africa, the Middle East and Cuba operating legacy equipment, and it avoids costly re-engineering of mounts and couplings.
How are large generators and turbogenerators inspected before shipment?
Large machines undergo factory acceptance testing against the contract programme: winding resistance, insulation, no-load and, where facilities allow, load runs. Buyers or their inspectors may witness tests in person or by video. Reports, preservation procedures and transport bracing are documented, and supervision of installation can be contracted separately.
What lead times apply for motors and valve actuators?
Small and medium asynchronous motors of popular ratings ship from stock or within 2–4 weeks. Special windings, high voltage machines and explosion-proof versions take 8–16 weeks. Valve actuators typically run 4–8 weeks including factory setting to your valve data. Sea freight adds 25–45 days depending on destination.