Арналған: - локомотив немесе пойыздың тежегіш магистралі (ТМ) ішіндегі сығылған ауа қысымын негізгі пневматикалық басқару үшін машинист кранының (ККМ) қашықтан электронды контроллері арқылы; - локомотив немесе пойыздың ТМ ішіндегі сығылған ауа қысымын резервтік пневматикалық басқару үшін резервтік басқару краны (КРУ) арқылы. - электропневматикалық тежегіштің (СПН ЭПТ) тұрақтандырылған кернеу түрлендіргішіне ККМ КМ позициясы туралы сигнал қалыптастыру; - және т.б.
Қолдану саласы: тарту подвижной құрамы.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers