გამოიყენება მეტროს რკინიგზის ხაზების მთავარ გზებზე, სადაც მგზავრების მატარებლების სიჩქარე პირდაპირ გზაზე 100 კმ/სთ-მდე, გვერდით გზაზე 40 კმ/სთ-მდეა. კონსტრუქციის მახასიათებლები: გადართვა: ცალკე დამაგრება; ელასტიური მავთულის კლემები Skl; რიბრიანი საყრდენები; შესრულებულია მყარ (ბალასტური გარეშე) საფუძველზე; გადართვები: ბრუნვადი წვერები ჩასადები-დამაგრების კორნით; ელასტიური P-ფორმის გაზაფხული კლემები; შედუღებული საყრდენები ბალიშებით; ჯვარი: შეკრებილი რკინების ყბებით და მაღალი მანგანუმის ფოლადის ჩამოსხმული ბირთვით ჩასადები-დამაგრების უკანა გადახრით; კონტროლური რკინა SP850-დან.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers