Maşın VPO-C, dəmir yolu yolunun balast prizmasının düzəldilməsi, həcmi sıxılması və tamamlama işlərini aparmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur, həmçinin dəmir yolu yolunun tikintisi zamanı və ya kapital və ya orta təmir zamanı.
Maks. doldurma məhsuldarlığı, şpal/sa - 3000
Öz-özünə hərəkət sürəti, km/saat - 0-5
Qaldırma-tənzimləmə cihazlarının sayı - 2
Qaldırma hündürlüyü, mm - 300
Sürüşmə hündürlüyü, mm - 300
Bu sinifdəki maşınlar arasında yolun düzəldilməsi-doldurulması üzrə ən yüksək məhsuldarlıq - 3000 şpal/sa-dan çoxdur.
Ayrı lokomotivin kompleksdən çıxarılması ilə istismar xərclərinin azaldılması.
Relsoşpal şəbəkəsinin qaldırma hündürlüyünün 300 mm-ə qədər artırılması ilə yolun balastlaşdırılması zamanı funksional imkanların genişləndirilməsi.
Maşın, artırılmış daşıma qabiliyyətinə malik həcmi sıxılmış balast prizması yaradır.
Yolda rahatlıq və balastın bərabər sıxılması, hidrostatik sürücü ilə təmin edilir.
VPO-C - funksional imkanların nisbətinə görə dünya üzrə analoqu yoxdur.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers