გადატანა განკუთვნილია მოძრავი შემადგენლობის ერთი გზიდან მეორეზე გადასაყვანად. გამოიყენება რკინიგზის ხაზების მთავარ გზებზე, სადაც მიმდინარეობს შერეული ტვირთმზიდი და მგზავრთა მოძრაობა და მგზავრთა მატარებლების სიჩქარე პირდაპირ გზაზე 140 კმ/სთ-მდე.
კონსტრუქციის თავისებურებები: გადატანა: ცალკე შეკავშირება, ელასტიური მავთულოვანი კლემები Skl ან კლემები ტიპი ПК, რიბოსებური ბალიშები; ჩასადები ბოლტებზე; სიგნალები: მოძრავი წვერი ჩასადებით-დაფარების კვანძით; შედუღებული ბალიშები ბალიშებით; ელასტიური P-ფორმის გაზაფხული კლემები; ჯვარედინები: შეკრებილი რკინების ყბებით და მაღალი მარგანცის ფოლადის ჩამოსხმული ბირთვით ჩასადებით-დაფარების უკანა გადახრით; კონტრ-რკინა SP850 კუთხით.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers