Полуприцეპ предназначен для транспортировки в составе автопоезда контейнеров и пригоден для перевозки опасных грузов AT, EX/II, EX/III и FL (по классификации ДОПОГ). Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 С до +80 С; Опорное устройство грузоподъемностью 24 т.
с управлением справа; Шкворень 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726; Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-х осным тягачом; Задняя фитинговая балка выдвигается вместе с задним противоподкатным брусом с помощью пневматики; Пневматическое фиксирующее устройство выдвижной части рамы; Подвеска полуприцепа - рессорная или пневматическая; Покраска шасси двухкомпонентной акриловой системой применяемой при окраске изделий в автомобильной промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers