Նախատեսված է շարժական կազմերի տեղափոխման համար մեկ ուղուց մյուսը: Օգտագործվում է երկաթուղային կայարանների լեռնային և ընդունման-ուղարկման ուղիներում, որտեղ շարժման արագությունը հասնում է 40 կմ/ժամ: Կառուցվածքի առանձնահատկությունները. անցում: առանձին ամրացում; ПК տեսակի կլեմներ; եզրերով տակառներ; անցումներ: պտտվող սուր ծայր՝ արմատին ներդիր-պատյանային ամրակցմամբ; ճկուն Պ-աձև գազային կլեմներ; լարային կամ կլեպված տակառներ բարձիկներով; խաչմերուկներ: հավաքական ռելսային ափսեներով և բարձր մանգանային պողպատից լցված միջուկով, որը ունի ներդիրային ավարտի հետադարձ դուրս գալու; հակառելս՝ СП850 անկյունից
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers