Նախատեսված է շարժական կազմի տեղափոխման համար մեկ ուղուց մյուսը: Օգտագործվում է երկաթուղային գծերի վրա, առավելագույն արագությունը 70 կմ/ժամ: Կառուցվածքի առանձնահատկությունները. փոխարկում.
կոստիլ-կլեմային ամրակցմամբ; աղեղներ. պտտվող սուր ծայրեր ներդիր-պատյանային ամրակցմամբ արմատին, հիմքերով, որոնք ունեն բարձիկներ կլեպային միացումով; խաչմերուկներ.
խաչմերուկը հավաքական է ռելսային ափսեներով և բարձր մանգանային պողպատից պատրաստված լիտե միջուկով, ներդիր-պատյանային ավարտով հետևի դուրս գալու վրա կամրջի վրա; հակառելսը SP850 անկյունից.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers