Նախատեսված է շարժական կազմերի տեղափոխման համար մեկ զուգահեռ ուղուց մյուսը, կիրառվում է երկաթուղային գծերի հիմնական ուղիներում, որտեղ խառնված բեռների և ուղևորների շարժման գնացքներ են և ուղևորների գնացքների արագությունները ուղիղ ուղու վրա մինչև 200 կմ/ժ: Կառուցվածքի առանձնահատկությունները. ելք: առանձին ամրացում; ճկուն մետաղական կլեմներ Skl; կողպեքներ եզրերով; հետագա եռակցում երկաթուղային միացումների վրա ալյումինային-թերմիտային եղանակով; նշաններ: ճկուն սուր ծայրեր եռակցված երկաթուղային ավարտներով; եռակցված կողպեքներ բարձիկներով; ճկուն Պ-աձև գազի կլեմներ; համալիր արտաքին փակիչով; խաչեր: շարունակական սահող մակերեսով ճկուն-պտտվող միջուկով, համալիր արտաքին փակիչով.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers